एलन मस्क की Tesla सवालों के घेरे में…गाड़ियों में खराबी से गई कई जान!

ब्लूमबर्ग की जांच-

15 मामलों में से कई में लोग एक्सीडेंट में तो बच गए थे, लेकिन कार में आग लगने से पहले बाहर नहीं निकल पाए. मदद के लिए आए लोगों ने बताया कि वे बाहर से दरवाजे नहीं खोल पाए, जबकि अंदर बैठे लोग बाहर निकलने की कोशिश कर रहे थे. इन 15 मौतों में से आधे से ज्यादा मौतें नवंबर 2024 के बाद हुई हैं.

इमरजेंसी में दरवाजे बनी वजह

रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला में इमरजेंसी के लिए हाथ से दरवाजा खोलने वाला लिवर होता है, लेकिन उसे ढूंढना बहुत मुश्किल है. आगे की सीट के लिए खिड़की के बटन के पास एक छोटा लिवर होता है, लेकिन उस पर कोई लेबल नहीं होता. आग और घबराहट के समय लोग इसे नहीं पहचान पाते. मॉडल 3 और मॉडल Y में पीछे के लिवर को ढूंढना बहुत मुश्किल है. वे अक्सर कालीन के नीचे या जेबों के अंदर छिपे होते हैं, जिससे धुएं से भरी कार में उन्हें ढूंढना लगभग नामुमकिन है.

एलन मस्क को पहले से पता था?

एक रिपोर्ट में दावा किया गया है कि एलन मस्क और टेस्ला के बड़े अधिकारियों को सालों पहले इस खतरे के बारे में बताया गया था. 2017 में ही इंजीनियरों ने चेतावनी दी थी कि बिजली पर निर्भर ये दरवाजे खतरनाक हो सकते हैं. रिपोर्ट के अनुसार, मस्क ने इन चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया क्योंकि वे कार के अंदरूनी हिस्से को सुंदर और “फ्यूचरिस्टिक” दिखाना चाहते थे. उन्होंने सुरक्षा से ज्यादा डिजाइन को महत्व दिया.

कानूनी कार्रवाई और जांच

अमेरिका की सरकारी एजेंसी (NHTSA) ने सितंबर 2025 में इसकी जांच शुरू की है. कई परिवारों ने टेस्ला पर केस भी किया है. कैलिफोर्निया के एक मामले में साइबरट्रक के मजबूत शीशे और जाम दरवाजों की वजह से तीन छात्र आग से बाहर नहीं निकल पाए.