MG से मुकाबले के बीच Mahindra का नया दांव, 7-सीटर EV पर खास BaaS प्लान

Delhi: इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में मुकाबला लगातार तेज हो रहा है। MG Hector Tomahawk EV के लॉन्च के बाद अब Mahindra ने भी अपने इलेक्ट्रिक SUV पोर्टफोलियो के लिए Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल का दायरा बढ़ा दिया है। कंपनी ने अब XEV 9S और XEV 9e को भी BaaS प्रोग्राम के तहत उपलब्ध कराने का ऐलान किया है।

BaaS मॉडल में ग्राहक कार की कीमत से बैटरी की लागत को अलग कर सकता है और बैटरी के इस्तेमाल के लिए प्रति किलोमीटर के आधार पर भुगतान करता है। इससे इलेक्ट्रिक कार की शुरुआती खरीद कीमत कम दिखाई देती है और ग्राहकों के सामने अलग तरह का फाइनेंसिंग विकल्प आता है।

MG Hector Tomahawk EV से मुकाबला:
JSW MG Motor India ने हाल ही में नई MG Hector Tomahawk EV को 7-सीटर SUV के तौर पर लॉन्च किया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹19.49 लाख है, जबकि BaaS मॉडल में कीमत ₹13.99 लाख से शुरू होती है। SUV में 69.2 kWh बैटरी और 517 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज मिलती है।

ऐसे में Mahindra का BaaS विस्तार खास तौर पर प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदारों को आकर्षित करने की कोशिश माना जा रहा है। हालांकि, यह कहना सही नहीं होगा कि Mahindra ने सीधे तौर पर MG का “खेल पलट दिया” है—दोनों कंपनियां अलग-अलग मॉडल और प्राइस पोजिशनिंग के जरिए ग्राहकों को लुभा रही हैं।

Mahindra की EV रेंज में XEV 9S भी शामिल:
Mahindra के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो में XEV 9e, XEV 9S और BE 6 SPORTEQ जैसे मॉडल शामिल हैं। कंपनी की आधिकारिक EV वेबसाइट पर भी इन मॉडलों को प्रमुख इलेक्ट्रिक SUV के तौर पर पेश किया गया है।

Mahindra Electric SUVs:
XEV 9e की मौजूदा एक्स-शोरूम कीमत ₹21.90 लाख से शुरू होती है, जबकि XEV 9S की कीमत अलग-अलग वैरिएंट के हिसाब से तय होती है।

ग्राहकों के लिए क्या बदलेगा?
BaaS का सबसे बड़ा फायदा यह है कि EV खरीदते समय शुरुआती भुगतान कम हो सकता है। इसके बदले ग्राहक को बैटरी इस्तेमाल के लिए तय प्रति किलोमीटर शुल्क देना होता है। इसलिए सिर्फ शुरुआती कीमत देखने के बजाय ग्राहक को कार की कीमत, बैटरी रेंटल और लंबे समय के कुल खर्च की तुलना करनी चाहिए।

MG और Mahindra दोनों के इस कदम से भारतीय इलेक्ट्रिक SUV बाजार में कीमत और बैटरी-ओनरशिप मॉडल को लेकर प्रतिस्पर्धा और बढ़ने की उम्मीद है।